越来越觉得这6代，背部进气口是给...

越来越觉得这6代，背部进气口是给中间的冲压发动机用的了。

3台发动机，两侧是常规涡扇发动机，中间没准是冲压发动机，因为冲压发动机没有多级压气叶片，静压是无法启动的，必须在高速下，空气直接从前部压入发动机内，形成高压，之后混合燃料点燃，产生巨大推力。

所以，两侧常规涡扇发动机把飞机推到超过音速，之后冲压发动机工作，效率更高，就可以降低涡扇推力，主要靠冲压发动机推力，可以大幅度燃料的进行超音速巡航。

因为必须大量正面撞风才能启动冲压发动机，所以它进气口在后背这位置也合理，因为超音速飞行中不可能大机动拉杆，基本稳态平飞，背部也很难成低压区，不会造成发动机停车。

很多人说，如果老不能超音速，岂不是白背着一个发动机了，那如果它设计目的就是经常超音速来来去去的，这是常态工况呢？符合设计目的，那就不是废重量了。

有意思。图来自→@彩虹熊_白玮