商务部召集东风集团、比亚迪等公司...

商务部召集东风集团、比亚迪等公司和行业机构，对长城魏建军提出的“零公里”二手车这个事情进行研讨。

零公里二手车，国内汽车公司做的比较多，月末或者季度末完成任务有问题时候，批发给供应链金融公司/二手车商，然后再进入二手车市场，主要是涉及上市公司财务造假，在美股市场，这是很严重的财务作假行为，美国sec对涉事公司会进行罚款，高管也会被处罚。

国内还缺乏这种管理措施、对于这件事情，建议商务部联合证监会一同治理，参考美国证券机构对上市公司的管理，来处理这种财务造假行为；其实不是具体管到零公里二手车这种产品本身，是管理车企有意作这种事情，从而达到治理零公里二手车这种提前确认销售和业绩的不正当的行为。

举个例子：

Sunbeam 公司（1997 - 1998 年）：在首席执行官 Albert Dunlap 的领导下，该公司向零售商运送了过多的产品，并过早地将这些发货记录为收入。Sunbeam 公司报告的销售额和收益被人为夸大，导致其股价飙升。然而，当过剩的库存被退回或未售出时，公司面临了巨大的财务损失。美国证券交易委员会（SEC）对该公司进行了调查，最终公司重述了财务报表，并对 Dunlap 和其他高管采取了法律行动。