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天津长沙哈利宝舵主
每到一个地方，总会和出租车师傅聊聊当地的人文，也会找机会从商业区坐地铁看看当地人的百态。

一、从两地出租车师傅的语气中，能感受两个城市人文的差异。
天津的出租车师傅每月的收入真的不高，很难想象他们好多人每天拉取乘客的费用不到200元(数据可能存在片面，天津本地打车不到10次)，扣除份子钱、油气成本，每个月的净收益真的很低，能感受到天津出租车师傅语气中的无奈与丧。反观长沙的出租车师傅，虽然挣的也不多，但是对未来充满希望。

天津的出租车师傅对本地的文化、景点少了几分自豪感，不会主动为我介绍，甚至觉得就那么几个玩意本地人都不去。
长沙的出租车师傅很自豪，强调着这是网红城市、茶颜悦色，我们这里特好特适合旅游，无形中在为自己的城市打广告。

实际呢，天津本地的历史遗迹保存的特别好，其实是胜过长沙的，但是出租车师傅给人的感受却完全不同，缺少那份自豪感！
要宣传自己的城市、为自己的城市打广告哇，吸引更多的游客，才能让你们的生意更好！

二、从两地地铁站中乘客，能感受两座城市的百态
湖南是人口大省，当地好多家庭是3胎，这点沈阳、天津比不了，尤其是沈阳计划生育政策贯彻的很彻底。
在地铁中，能感受到长沙年轻人很多，这是一个很有生气的城市。也可能是长沙美女多，在全国也是出名的，情不自禁的让人心生愉悦。

三、从两地的服务行业来看，有个有意思的现象
长沙本地的打工小伙、小妹，大部分都是长沙周边的三线、四线城市。
但是天津市中心的，好多都是外省人口。
这可能与湖南多胎较多，天津独生子较多有关系。

四，互联网时代，北方输了一大截
互联网时代创造了一大批财富，实体行业不景气，但是互联网在过去20年蓬勃发展。
显然南方城市对互联网的应用远远超过北方人！
就以券商为例，辽宁某券商的老总对财经大V或者网红有些根深蒂固的轻视，依然喜欢传统的公对公合作模式。但是南方，不仅自媒体接受程度更高，反而非常乐意同自媒体合作！
北方城市，在重工业、重资源行业占据过优势，但是在轻工业、互联网行业处于绝对的劣势。

新的产业又是什么？无论你身在何处，学会站在风口上，猪也会飞起！