韩国客机着火179人遇难
- 赵盛烨
- 2024-12-29 15:35:29
全美航空暂停飞行之后不久，韩国客机着火179人遇难、阿塞拜疆客机在哈萨克斯坦坠毁，两架客机因为撞鸟迫降坠机，难道是巧合吗？本博认为也许是，但也可能不是。这个逻辑是这样的：
日常民航航线是相对安全的，鸟群的活动受到季节、食物、天敌等诸多因素影响，但最主要是受到电磁活动影响，这点美国科研人员是很清楚的。
当前阶段，能够大范围影响全球地磁场和地电场的因素有三个，一是地壳活动引发的，二是太阳活动引发的，三是美国HAARP系统开机活动。
HAARP是“高频主动极光研究计划”的缩写，在阿拉斯加州建有密集的电磁辐射设备和天线（图1），该系统在2024年尤其活跃，分别在2月、5月、8月、10月进行了数次密集的实验，此前公布的最近一次实验是2024年十月15、16、17日，实验内容是在3.3、5.8、9.6MHz频率上，进行四个方向上的发射（图2）。
于是我们逻辑上猜测，是不是HAARP实验室给美国空管机构发送了实验计划，然后全美航空才停航的？由于该实验室与美国空军海军都有合作，所以涉密研究很多，所以美方没有对停航做出解释也就合理了，毕竟将3.6兆瓦的无线电信号投放出来，将影响全球磁场（图3）。
所以我们来到该实验室官方网站，发现“近期实验通知”栏目显示“正在建设中”，但前期的实验日期都是存在的（是不是眼见事儿闹大了，把前期的通知撤掉了？），令人匪夷所思（图4）。
尽管HAARP实验与飞机坠毁之间没有直接关联，但其对无线电导航系统和鸟群存在的潜在影响，可能是飞机撞鸟并导致坠毁的间接因素。我们希望美方能够尽快完成该套系统的去军事化，并以一个负责任大国的身份，实时公布并通知各国航空机构HAARP的实验计划，全面公开HAARP实验内容和实验数据。
毕竟，磁场电场是相互作用的，以10MHz以内的频率发射大功率电磁信号，可谓残暴，这可以引发极光、闪电、暴风雨等等伪自然现象，甚至可以改变某个地区的气候和带来洪水，坠机只是有个小小的蝴蝶效应…
韩国客机着火179人遇难 哈调查组称飞机是在哈领空外受损 加拿大一飞机着陆滑行时起火 鸟击
日常民航航线是相对安全的，鸟群的活动受到季节、食物、天敌等诸多因素影响，但最主要是受到电磁活动影响，这点美国科研人员是很清楚的。
当前阶段，能够大范围影响全球地磁场和地电场的因素有三个，一是地壳活动引发的，二是太阳活动引发的，三是美国HAARP系统开机活动。
HAARP是“高频主动极光研究计划”的缩写，在阿拉斯加州建有密集的电磁辐射设备和天线（图1），该系统在2024年尤其活跃，分别在2月、5月、8月、10月进行了数次密集的实验，此前公布的最近一次实验是2024年十月15、16、17日，实验内容是在3.3、5.8、9.6MHz频率上，进行四个方向上的发射（图2）。
于是我们逻辑上猜测，是不是HAARP实验室给美国空管机构发送了实验计划，然后全美航空才停航的？由于该实验室与美国空军海军都有合作，所以涉密研究很多，所以美方没有对停航做出解释也就合理了，毕竟将3.6兆瓦的无线电信号投放出来，将影响全球磁场（图3）。
所以我们来到该实验室官方网站，发现“近期实验通知”栏目显示“正在建设中”，但前期的实验日期都是存在的（是不是眼见事儿闹大了，把前期的通知撤掉了？），令人匪夷所思（图4）。
尽管HAARP实验与飞机坠毁之间没有直接关联，但其对无线电导航系统和鸟群存在的潜在影响，可能是飞机撞鸟并导致坠毁的间接因素。我们希望美方能够尽快完成该套系统的去军事化，并以一个负责任大国的身份，实时公布并通知各国航空机构HAARP的实验计划，全面公开HAARP实验内容和实验数据。
毕竟，磁场电场是相互作用的，以10MHz以内的频率发射大功率电磁信号，可谓残暴，这可以引发极光、闪电、暴风雨等等伪自然现象，甚至可以改变某个地区的气候和带来洪水，坠机只是有个小小的蝴蝶效应…
韩国客机着火179人遇难 哈调查组称飞机是在哈领空外受损 加拿大一飞机着陆滑行时起火 鸟击
