@电视剧极速悖论 请问一下，这根“Halo”...
- F1迷惑行为大赏
- 2022-06-30 20:45:36
@电视剧极速悖论 请问一下，这根“Halo”真的可以保护好车手头部嘛? 不是视觉效果问题，是这根“Halo”比车手头部要低的多……
当初F1在2018赛季开始使用这个“Halo系统保护装置”是用来保证车手头部安全，并且在全球的方程式赛车比赛当中要求开始加装该系统（北美的Indycar使用的是Aeroscreen头部保护装置）。并且该系统在（F1比赛举例：18年比利时、20年巴林、21年意大利、22年沙特…等）已经证明了它的安全性，并且可以很好有效的来保护车手头部……但绝对不是你们剧组这样子拿来当儿戏的（而且它的弧度…一言难尽）
Halo头部保护系统采用的是钛合金材料制造并且外部包裹着碳纤维，目前使用的是直径50mm的钛结构件，重量约为7公斤。Halo系统在车对车碰撞的情况下，它能够承受数十倍车辆本身的全质量的静态负荷和能够显著降低潜在的伤害。也就是说这个7kg重量的部件可以承受约12吨的冲击力，是全车中最坚固的部分之一；另外，在车辆对环境的测试中，Halo可以防止头盔接触墙壁或障碍物。
图10~11：FIA F3、法国F4的Halo视觉效果（随便拿了两款方程式赛车来参考）
F1赛车极速悖论
当初F1在2018赛季开始使用这个“Halo系统保护装置”是用来保证车手头部安全，并且在全球的方程式赛车比赛当中要求开始加装该系统（北美的Indycar使用的是Aeroscreen头部保护装置）。并且该系统在（F1比赛举例：18年比利时、20年巴林、21年意大利、22年沙特…等）已经证明了它的安全性，并且可以很好有效的来保护车手头部……但绝对不是你们剧组这样子拿来当儿戏的（而且它的弧度…一言难尽）
Halo头部保护系统采用的是钛合金材料制造并且外部包裹着碳纤维，目前使用的是直径50mm的钛结构件，重量约为7公斤。Halo系统在车对车碰撞的情况下，它能够承受数十倍车辆本身的全质量的静态负荷和能够显著降低潜在的伤害。也就是说这个7kg重量的部件可以承受约12吨的冲击力，是全车中最坚固的部分之一；另外，在车辆对环境的测试中，Halo可以防止头盔接触墙壁或障碍物。
图10~11：FIA F3、法国F4的Halo视觉效果（随便拿了两款方程式赛车来参考）
F1赛车极速悖论
