作为实现2030年净零碳排放计划的一部分...
- F1世界锦标赛
- 2022-07-28 08:11:50
作为实现2030年净零碳排放计划的一部分，F1正在研发一种即用型100%可持续燃料。这种燃料不仅会用于2026年的赛车，更重要的是可适用于世界上的大部分民用车。
F1首席技术官帕特·西蒙兹：“这是个很令人着迷的挑战。我第一次和其他人谈起这些时，没人知道我在说什么，老实说我也不确定。所以我们进行了很多有价值的研究。我们与国际汽联密切合作，他们有很棒的燃料专家，同时我们也得到了沙特阿美石油公司的帮助。现在我们使用的E10燃料中的10%乙醇是完全可持续的。”
F1赛车运动经理罗斯·布朗：“乙醇燃料提供了一个极好的机会。我们正在研究一种碳循环完全中和的乙醇燃料，生产这种燃料所需的碳与从内燃机中排出的碳相等。”
“这个解决方案的最大的吸引力在于，你可以在民用汽车上使用它，而不需要对引擎做任何改变。”
短短几年内从10%转向100%的是雄心勃勃的，西蒙森还补充道：
“我们一直在与沙特阿美石油公司合作，目前已经测试了39种混合燃料。我们已在F1的单缸动力单元上进行了测试，所以这将具有代表性。我认为这有利于加快我们的进程。”
“沙特阿美石油公司将从沙特和西班牙的两个工厂生产燃料...以及其他F1的能源供应商，他们完全有能力生产出我们需要的东西。”
70多年来，F1一直处于创新的最前沿，开发出有史以来最高效的动力单元和混动系统。现在，F1正致力于为整个地球推动一场绿色革命。
“设想在于，当你设定了一场竞赛，并且给出了正确的目标。制造商们将投入数百万美元进行研发，试图实现这一目标，然后我们再让广泛的社会受益。”
F1
F1首席技术官帕特·西蒙兹：“这是个很令人着迷的挑战。我第一次和其他人谈起这些时，没人知道我在说什么，老实说我也不确定。所以我们进行了很多有价值的研究。我们与国际汽联密切合作，他们有很棒的燃料专家，同时我们也得到了沙特阿美石油公司的帮助。现在我们使用的E10燃料中的10%乙醇是完全可持续的。”
F1赛车运动经理罗斯·布朗：“乙醇燃料提供了一个极好的机会。我们正在研究一种碳循环完全中和的乙醇燃料，生产这种燃料所需的碳与从内燃机中排出的碳相等。”
“这个解决方案的最大的吸引力在于，你可以在民用汽车上使用它，而不需要对引擎做任何改变。”
短短几年内从10%转向100%的是雄心勃勃的，西蒙森还补充道：
“我们一直在与沙特阿美石油公司合作，目前已经测试了39种混合燃料。我们已在F1的单缸动力单元上进行了测试，所以这将具有代表性。我认为这有利于加快我们的进程。”
“沙特阿美石油公司将从沙特和西班牙的两个工厂生产燃料...以及其他F1的能源供应商，他们完全有能力生产出我们需要的东西。”
70多年来，F1一直处于创新的最前沿，开发出有史以来最高效的动力单元和混动系统。现在，F1正致力于为整个地球推动一场绿色革命。
“设想在于，当你设定了一场竞赛，并且给出了正确的目标。制造商们将投入数百万美元进行研发，试图实现这一目标，然后我们再让广泛的社会受益。”
F1
