#马斯克薪酬是何小鹏的11.6万倍#
- 蓝鲸财经记者工作平台
- 2022-07-04 17:46:21
【马斯克薪酬是何小鹏的11.6万倍】
在过去一年中，特斯拉、Stellantis、通用和福特四家车企的CEO薪酬均超亿元。其中，马斯克以235亿美元（约合人民币1575亿元）的年薪远超其他车企CEO，日赚4.3亿元，这主要得益于2018年特斯拉授予他的股票期权。
在统计的13家车企中，国外车企CEO年薪中的大部分均是依靠股票或期权激励形式获得，这导致其薪酬均远高于国内车企CEO。在国内车企中，两家民营CEO薪酬位居冠亚军，比亚迪王传福年薪达到近580万元，长城汽车魏建军则是近575万元。在国企中，长安汽车朱荣华薪酬最高，超247万元。出乎意料的是，国内造车新势力的CEO薪酬排在最末，理想汽车李想年薪仅150万元，小鹏汽车何小鹏则更低，为135万元。
在此次统计中，从年薪最高的马斯克，到最低的何小鹏，中间的差距真的超了“十万八千里”，前者薪酬是后者的11.6万倍。（第一财经）
在过去一年中，特斯拉、Stellantis、通用和福特四家车企的CEO薪酬均超亿元。其中，马斯克以235亿美元（约合人民币1575亿元）的年薪远超其他车企CEO，日赚4.3亿元，这主要得益于2018年特斯拉授予他的股票期权。
在统计的13家车企中，国外车企CEO年薪中的大部分均是依靠股票或期权激励形式获得，这导致其薪酬均远高于国内车企CEO。在国内车企中，两家民营CEO薪酬位居冠亚军，比亚迪王传福年薪达到近580万元，长城汽车魏建军则是近575万元。在国企中，长安汽车朱荣华薪酬最高，超247万元。出乎意料的是，国内造车新势力的CEO薪酬排在最末，理想汽车李想年薪仅150万元，小鹏汽车何小鹏则更低，为135万元。
在此次统计中，从年薪最高的马斯克，到最低的何小鹏，中间的差距真的超了“十万八千里”，前者薪酬是后者的11.6万倍。（第一财经）
