深蓝CEO称雷军上热搜天天像过年

深蓝CEO称雷军上热搜天天像过年 深蓝汽车CEO邓承浩在电动汽车百人会论坛上的感慨，折射出了传统车企在流量时代的集体焦虑。

雷军的"热搜体质"本质是精准把握了用户注意力的运营密码。无论是SU7发布会上的车主互动，还是社交平台的人格化运营，都构建了"用户在场"的沉浸式体验。这种将企业家人设与品牌深度绑定的策略，打破了传统车企高管与用户的次元壁，在注意力稀缺的时代实现了传播效能的指数级提升。正如小米SU7预售即爆单的盛况所示，当产品力与流量势能形成共振，便能创造现象级的市场穿透力。

虽说很多企业的老总和高管试图复制"雷军模式"，但其效果强差人意，原因则是对互联网传播逻辑的认知差异。他们在用户共创、热点响应、互动话术等方面显露出"代际鸿沟"。这不仅是传播技巧的较量，更是组织思维能否互联网化的深层变革。就像刘强东所说的：不要和雷军比营销。齐白石老人也说过“学我者生，似我者死。”

流量虽好，但“善游者溺，善骑者堕”。流量狂欢的背后仍需保持清醒认知。过度营销引发的公众审美疲劳、品牌形象稀释等风险始终存在。在新能源赛道竞逐中，真正的决胜点仍在于核心技术突破与用户体验创新。流量运营的本质，是将"酒香"有效传递出"深巷"，而非本末倒置地追求流量泡沫。当产业进入淘汰赛阶段，唯有产品创新与流量运营形成正向循环的车企，才能穿越周期持续领跑。新能源直通车大v聊车