小犊子太猛了

【小犊子太猛了】

上周和朋友穿越茶山南线的猛图，这两天陆续修出来了，和大家分享下

计划路线：北口村反穿四十里峡，112国道奔甸坡，走茶山南线上东甸子梁，在山顶扎营过夜，第二天再从茶山北线回，共计两天一晚

四十里峡（图1-4）
难度系数

全程基本都是河床碎石路，难度丰俭由人，冬季冰雪路面稍微增加了点难度，硬派越野车如履平地，城市SUV四驱配AT胎问题不大单程20公里，走走停停两个多小时出来了，算是纯游玩观光的路线

茶山南线（图5-17）
难度系数

对这条线路的难度是有心理准备的，但夜爬+冰雪路面无形间把难度又加倍了，有好几个地方，我们几乎是在崩溃的边缘解决问题，硬着头皮往前走。

过了甸坡，原本的乡村土路在逐渐昏暗的天光下开始变得狰狞——几乎无路可言，道面全是大块的碎石（图5）从这时起，我的角色从单纯的记录者，变成了路面向导，拿着手台步行给车队探路。

当碎石不再是问题，一条冰河阻断去路 冰面很瓷实，但太滑太宽，还有坡度，贸然上冰，搞不好车子就会滑到下游。

评估了下风险，我当时都做好打道回府的准备幸运的是，白色吉姆尼在出发前一天新装了车头绞盘，最后尝试用拖车绳固定锚点+绞盘拖拽的方法，把白车先弄过河（图8-11）紧接着白车如法炮制，成功拖拽灰车过河（图12-14）

接下来的道面如图15-16所示，与外星无异。依山而建的道面，一边是山体，另一边就是悬崖，个别地方因塌方变得极为狭窄，吉姆尼的车宽勉强能过。

越接近山顶，道面的积雪越多，有些被积雪覆盖的沟壑接近膝盖深度，需格外小心才能避免陷车。最终十公里的上山路，耗费四个小时走完，夜里十点才顺利登顶（图17）

回过头来看，两台吉姆尼能顺利征服这样的一条路线，说句实话，我是心服口服，真的太猛

：Leica SL2-S

chictour奇途你的下一台车