坦克300确实挺多人关注...

坦克300确实挺多人关注，进WEY的4S店基本就是看它
几个细节值得关注

2.0T没有大风扇，都是电子扇，新车时问题不大，经常越野的话要关注风扇运转情况；

顶配的三块底护板还是不够，三元催化器和分动箱还是外露，尽管不是底盘最低点，但有磕碰的风险，特别是三元催化磕坏老贵了油箱有护板不用担心；另外前护板是一种两边包裹的状态，密封效果不错，但清晰护板里面的泥就比较费劲；

前悬架布置了不少传感器线束，长期恶劣越野还是会有脱落的风险，要注意检查；

想不到，后轮拱居然是玻璃纤维覆盖，值得赞，有效隔绝轮胎噪音；不过这块玻纤太大了吧，直接向下突出来，有可能磕烂想不到为啥不配后挡泥板呢；

踏板高度真的有点高，踩也不是不踩也不是，反正都上下车都难受，而且踏板长度有点短，后排下车容易踩空

尾箱空间不大，伸手可以摸到最里面，不过有各种挂钩和小储物槽，用起来方便关键还有220V电源，爽；尾箱的灯在侧面不太完美，放大物品就挡住了应该要布置在顶棚；

雾灯居然是LED，还带透镜，估计可以替换更强的大灯式光源；

燕飞仕利音响真心不错，基本上是音响最好的原厂越野车，低音有点强了车钥匙还是WEY的长条形设计，能加一个远程启动完美

最后千斤顶居然是剪切式，虽然有垫高处理，原厂高度肯定没问题，升高悬架后估计够不着而且剪切式顶起来老费劲，不如液压轻松
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