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奔驰EQC(进口)
戎车筱翼
2021-07-09
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汽车
奔驰EQC(进口)
我的评分:
奔驰 EQC纯电续航里程十分接近,工信部的数据都在400km左右,实际续航要比这个数据低一些,按照350km的续航里程来算的话,足以应付城市通勤的需要了,和同级别纯电车相比, EQC的续航能力是正常水准,相信随着未来技术的提高,能够彻底打消用户的里程焦虑。
外观上来看,EQC前脸部分辨识度非常高,和一般的燃油车型完全不同·,进气格栅并没有采用花里胡哨的设计,就是三叉戟标志和两条银色镀铬条,简约的元素却透露出豪华的氛围,这可能就是奔驰的魅力。下包围两侧为C字形导流口,有着极为实用的作用,视觉上也很耐看。我们实拍的车型为限量版,长宽高为(mm)4774/1923/1625,轴距则达到了2873mm。侧面车身线条自然流畅,悬浮式车顶搭配莲花样式的轮毂,看起来时尚又潮流。车尾采用了时下最为流行的贯穿式尾灯,夜晚点亮后的效果出色,整个轮廓比较平缓,给人的感觉十分舒服。
进入EQC的内部,整个内饰还是有着浓浓的奔驰色彩,家族设计语言的地方随处可见,全液晶仪表盘和多媒体触控屏的双联屏设计、三幅式多功能方向盘、钢琴烤漆面板,包括全皮革包裹的中控台,都在很大程度上提升了内部的豪华氛围。空调出风口边缘都有银色饰条点缀,前排还设有无线充电的挡板,可以说是细节满满。但新车取消了无钥匙进入、后排 USB接口等功能,不得不说还是蛮遗憾的。
动力部分,新车搭载了前后置双电机系统,电动机总功率为300kw,峰值扭矩则达到了730牛米,传动系统则匹配固定齿比变速箱。官方百公里加速时间为5.1秒,但我们实际测试百公里加速为4.86秒,全程加速的爆发力都很足,完全没有顿挫出现,这就是电动车的特点。值得一提的是电池类型为三元锂电池,电池组提供八年或16万公里的质保,可以让不少用户打消顾虑。快充模式下0.75个小时就能充到80%的电量,而慢充则需要12个小时才能完成。
戎车筱翼
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