总体来看，中国品牌的质量提升了，品牌溢价上来了。
一是，落后产能得出清，倒了一大批低品牌溢价，低产品附加值的品牌，分母端优化了。
二是通货膨胀，汽车产品的再定价时代受M2营销其
长城相关人士已经私信确认了，Hi4-Z就是输入型功率分流+3挡的构型。与雷克萨斯ecvt+4at不同，Hi4-Z的ecvt可锁止，又多了3个直驱挡。构型很完美但不太容易说明白，大概长城也不知道
