图为安225运输机
近日，据媒体报道，土耳其计划收购安225运输机，对此网友们调侃道：这好像是之前乌克兰给中国准备的大礼，怎么现在土耳其想抢？不过乌克兰果断提出2个条件：重启这款运输机的生产线，并用其打开国际市场，做不到这些别痴心妄想，以土耳其目前的实力很显然是做不到的，那么收购计划最终能得逞吗？
安225是一款超远程战略运输机，最大运力可达250吨，要知道，俄罗斯装备的安124鲁斯兰运输机，以及美军的C5银河运输机的最大运力也只在120吨左右，安225运输机显然要比上述两款强大的多，目前全球唯一一架安225运输机在乌克兰安东诺夫航空公司服役，另外还有一架已完成了百分之70的机体被搁置在安东诺夫航空公司的厂房内，是苏联解体时，由于后续缺乏资金支持和市场前景被迫停产的。
图为安东诺夫公司厂房内未完工的安225
安225停产后，乌克兰方面曾多次试图给它找到新的买家，然而全球有实力接手这个项目的国家并不多，近些年，土耳其把眼光放向了全球，在塞浦路斯、利比亚、阿塞拜疆等地区频频出手，大有想重现奥斯曼帝国荣光的架势，不过，要想把自己的大型武器装备，如防空导弹系统，主战坦克等快速部署到海外可不是一件容易的事，非常需要一款大运力的运输机来支持，其实土耳其最初是想从乌克兰采购安124鲁斯兰运输机的，但乌克兰方面坦言道安东诺夫公司现已无力生产全新的该型运输机，而且也不可能将现役的安124出售给土耳其，然后便建议土耳其不妨考虑一下未完工的第二架安225运输机。
图为安225运输机
然而复产安225运输机的成本实在太高了，根据安东诺夫公司CEO多内茨早些时候透露出的消息，若想完成第二架安225运输机，至少需要4.6亿美元，这相当于5架F35A隐身战机的总价，可现实情况是，土耳其根本没有那么阔绰，很难一下子拿出那么多的资金，用来复产一款运输机，况且还不得不考虑后期的维护保养成本，还有乌克兰提出的用它来打开国际市场的苛刻条件。
另外值得指出的是，有相关专家认为安225运输机作为冷战时期的产物，其实已不太适合现代战争的发展形势了，未来很有可能成为一个鸡肋，不值得花太大的代价去复产，埃尔多安应该也会考虑这一点的，而且也很有可能以此为由，让乌克兰作出一些让步，毕竟乌克兰现在的经济形势极不乐观，这些存放在库房里的的大型设备，有人接盘的机会并不多，还是迫切希望尽快出手的。
图为安225运输机
综上所述，对于目前的土耳其而言，安225运输机确实有不小的使用价值，不过由于乌克兰提出的条件太过苛刻，土耳其想要复产安225运输机，无疑有着不小的压力，有猜测称其有可能用无人机技术和乌克兰交换，然而如今的乌克兰似乎解决经济问题更迫在眉睫，所以双方最终能否达成合作协议，还有待进一步观察。
霹雳火军事 2021-03-19 0