“纳尔逊勋爵”级由菲利普·沃茨设计，舰长135.18米，舰宽24.23米，吃水8米，标准排水量15604吨，满载排水量18106吨。
在武器系统上，“纳尔逊勋爵”级采用了前无畏舰时代的最强配置，包括：4门305毫米一级主炮，这些火炮以2门为一组安装在前后两座位于中轴线的装甲炮塔内，火炮型号为45倍口径的Mark X火炮；10门234毫米二级主炮，与之前的“英王爱德华七世”级相比，“纳尔逊勋爵”级的二级主炮数量成倍增加，这10门主炮位于4座双联装装甲炮塔和2座单联装装甲炮塔内，其中4个双联装炮塔位于舰体中部两侧，单联装炮塔在每侧的双联装炮塔中间；24门76毫米速射炮，这些76毫米炮全部位于上层建筑内；2门47毫米火炮；除了火炮，“纳尔逊勋爵”级上有5具450毫米鱼雷发射管。
在装甲布局上，“纳尔逊勋爵”级的防护更好更全面，其位于舷侧的装甲带保护着舰身，装甲厚203至305毫米，隔舱装甲厚203毫米，指挥塔装甲厚305毫米。“纳尔逊勋爵”级全防护炮塔采用了非常好的防弹外形，炮塔正面、侧面和后面装甲厚305毫米，炮塔基座装甲厚305毫米。二级主炮炮塔的装甲厚度在127至203毫米之间。除了主炮部分的装甲防护，“纳尔逊勋爵”级的甲板装甲厚度在25.4至102毫米之间。相比装甲经过整体强化的“英王爱德华七世”级战列舰，“纳尔逊勋爵”级的装甲防御再次提高，它成为超无畏舰时代到来之前皇家海军中装甲最厚的战列舰。
在动力方面，“纳尔逊勋爵”级安装了15座水管锅炉，锅炉上安装了重油燃烧装置。油煤混烧技术使得“纳尔逊勋爵”级的输出功率达到了16700马力，最高航速超过18节。“纳尔逊勋爵”级的载煤量约2200吨，载油量1000吨，其续航能力比“英王爱德华七世”级战列舰出色的多，在10节航速时能够持续航行9180海里。
1905年5月18日，“纳尔逊勋爵”级的首舰“纳尔逊勋爵”号战列舰在朴茨茅斯造船厂开工建造，该级的“阿伽门农”号在威廉·比尔摩尔公司建造。两艘“纳尔逊勋爵”级战列舰都在1906至1908年间下水并服役。服役之后，两艘“纳尔逊勋爵”级战列舰都被编入本土舰队直到第一次世界大战爆发。战争爆发后，“纳尔逊勋爵”级被编入海峡舰队，之后它们进入地中海参加了达达尼尔海峡战役，后来又参加了对“戈本”号战列巡洋舰的封锁。直到一战结束，两艘“纳尔逊勋爵”级才离开达达尼尔海峡，两艘军舰最终在20年代被拆解。
在“英王爱德华七世”级基础上诞生的“纳尔逊勋爵”级绝对是英国前无畏舰时代的最高成就，其安装的大量二级主炮极大提高了火力，当其以一侧火炮射击时，可以发挥4门305毫米一级主炮和5门234毫米二级主炮的强大火力。在面对其他国家的战列舰时，拥有明显占有优势的火力。“纳尔逊勋爵”级是前无畏舰时代的登峰造极之作，但却有点生不逢时，其比具有跨时代革命性意义的全装重型火炮战列舰“无畏”号早开工建造，但服役时间却比“无畏”号晚了半年，因此可以说是一服役就过时了。尽管如此，在“纳尔逊勋爵”级采用的一些先进设计被用在了“无畏”号上，所以两者还是有一定的渊源。
“纳尔逊勋爵”级战列舰一览表
“纳尔逊勋爵”号战列舰的线图，其后面的烟囱明显比前面的要粗。
“纳尔逊勋爵”号由朴茨茅斯造船厂建造，该舰于1905年5月18日动工，1906年9月4日下水，造价165万英镑。1908年12月1日，完成海试的“纳尔逊勋爵”号在查塔姆港加入本土舰队的诺尔分舰队，但是其只有基本船员。1909年1月5日，“纳尔逊勋爵”号正式服役并替代了“尊严”级的“宏伟”号成为诺尔分舰队的旗舰。4月，“纳尔逊勋爵”号进入本土舰队的第1战列舰分舰队。1912年5月，“纳尔逊勋爵”号成为第2战列舰分舰队的一员，1913年9月，“纳尔逊勋爵”号暂时被调入第4战列舰分舰队服役。1914年4月，其替代了“女王”号战列舰成为海峡舰队的旗舰。
当1914年7月，第一次世界大战爆发后，“纳尔逊勋爵”号依然是驻扎在波特兰的海峡舰队的旗舰。与其他皇家海军战舰一起，“纳尔逊勋爵”号参加了护送英国远征军前往法国参战的行动。11月14日，“纳尔逊勋爵”号前往希尔内斯保护英国海岸线。12月30日，“纳尔逊勋爵”号返回波特兰港并在英吉利海峡执行巡逻任务直到1915年2月。
1915年2月，“纳尔逊勋爵”号接到命令前往达达尼尔海峡参加达达尼尔海峡战役。2月18日，“纳尔逊勋爵”号离开波特兰并于2月26日在德洛斯加入英国达达尼尔海峡舰队。3月初，“纳尔逊勋爵”号参加了对土军阵地的炮击，其在登陆作战初期还有力地支援了陆军。面对英国舰队的炮击，土耳其人进行了还击，有数枚炮弹击中过“纳尔逊勋爵”号，其中甚至还有石头炮弹。后来，这枚石头炮弹被舰队指挥官亚瑟·贝克(Arthur Baker)收藏起来。土军的还击造成了“纳尔逊勋爵”号上层建筑和锁具的损坏，其中一枚炮弹甚至贯穿了其水线之下的舰体，海水淹没了两座锅炉。受损的“纳尔逊勋爵”号前往马耳他进行维修，维修结束后其立即返回前线并成为3月18日对土军防线进行炮击的主力。
在第二次克里希亚战役中的1915年5月12日，“纳尔逊勋爵”号代替了“伊丽莎白女王”号成为达达尼尔海峡舰队的旗舰，之后它炮击了土耳其的加利波利。借助升起的观测气球，“纳尔逊勋爵”号的炮火给对手造成了重大杀伤。在战役中，战役指挥基奇纳勋爵将指挥部设在了“纳尔逊勋爵”号上。
当达达尼尔海峡战役于1916年1月结束后，在这片海域的英国海军重组为东地中海分舰队，“纳尔逊勋爵”号担任旗舰。东地中海分舰队的任务包括保护地中海东部的岛屿、支援萨洛尼卡的英国军队并防止被困在黑海的“戈本”号战列巡洋舰和轻巡洋舰“布雷斯劳”号进入地中海。此时“纳尔逊勋爵”号的基地为萨洛尼卡和德洛斯，它与姐妹舰“阿伽门农”号交替在这两个港口驻防。
停泊中的“纳尔逊勋爵”号战列舰。
1918年1月12日，海军少将亚瑟·海耶斯-萨德勒(Arthur Hayes-Sadler)在“纳尔逊勋爵”号上升起他的旗帜并成为爱琴海分舰队的新任指挥官。当时在萨洛尼卡举行皇家海军高级军官会议，于是萨德勒乘坐“纳尔逊勋爵”号前往参会。由于包括“纳尔逊勋爵”号在内的大部分战列舰离开了达达尼尔海峡，以“戈本”号为首的土耳其舰队趁此机会杀出并袭击了位于巴勒斯坦海域的英法舰队。等“纳尔逊勋爵”号匆匆赶到时，“戈本”号已经返回达达尼尔海峡了。1918年10月，“纳尔逊勋爵”号前往马耳他进行维修。
当第一次世界大战结束后，“纳尔逊勋爵”号于1918年11月通过土耳其的伊斯坦布尔经土耳其海峡进入黑海。俄国革命后，1919年4月，“纳尔逊勋爵”号在俄国海岸接到了尼古拉大公(Grand Duke Nicholas)和彼得大公(Grand Duke Peter)，然后将他们安全地送往热那亚。
1919年5月，“纳尔逊勋爵”号返回英国并被储备起来。1920年6月4日，“纳尔逊勋爵”号出现在出售名单中。11月8日，“纳尔逊勋爵”号被史丹利拆船公司买下，之后又被辗转卖给一家德国公司，其最终在1922年1月被拆解。
“阿伽门农”号战列舰线图，可以看到舰舷两侧拥挤的二级火炮炮塔。
“阿伽门农”号由威廉·比尔摩尔公司建造，该舰于1905年5月15日动工，1906年6月23日下水，造价165万英镑。1908年6月25日，完成海试的“阿伽门农”号在查塔姆港加入本土舰队的诺尔分舰队。1911年2月11日，“阿伽门农”号在西班牙费罗尔海域触礁，其舰底损坏。1913年，“阿伽门农”号暂时被调入第4战列舰分舰队服役。
第一次世界大战爆发后，“阿伽门农”号加入海峡舰队的第5战列舰分舰队，基地位于波特兰。“阿伽门农”号与其他舰艇一起对运载英国远征军的运兵船进行护航。1914年11月14日，“阿伽门农”号前往希尔内斯防御德国可能发动的对英国本土的进攻。
1915年2月，“阿伽门农”号接到命令前往达达尼尔海峡参加达达尼尔海峡战役。“阿伽门农”号于2月9日离开波特兰，19日抵达德洛斯并加入英国达达尼尔海峡舰队。在抵达德洛斯的第二天，“阿伽门农”号就对土军阵地进行了炮击。在2月25日的炮击行动中，“阿伽门农”号遭遇土军的反击，其在10分钟内遭到了7枚240毫米炮弹的攻击，击中水线以下的炮弹造成了3人死亡。
1915年3月4日，“阿伽门农”号支援了联军的登陆行动，6日又再次参加了炮击。3月7日，“阿伽门农”号再次遭到土军火炮的攻击，其被8枚大口径炮弹击中，其中甚至还有一枚356毫米炮弹。356毫米炮弹在“阿伽门农”号舰体后部撕开了一个大洞，破坏了军官住舱和主炮基座。在这一天的战斗中，尽管上层建筑遭到损坏，但是“阿伽门农”号的动力系统并没有受损。
“阿伽门农”号战列舰的侧身照，其中部的上层建筑还是比较集中的。
1915年3月18日，“阿伽门农”号再次参加了对达达尼尔海峡土军堡垒的炮击。在炮击中，一个部署有152毫米榴弹炮的土军阵地开始向“阿伽门农”号开炮，它们在25分钟内对军舰造成了12次命中。这12枚152毫米炮弹中的5枚击中了装甲没有造成破坏，其他7枚炮弹击中了没有装甲保护的部分并造成了严重破坏，军舰上一门305毫米主炮失灵。
1915年4月25日，“阿伽门农”号作为第5中队的一员支援了协约国军队的大规模登陆，之后它便配合扫雷舰对达达尼尔海峡附近海域进行扫雷。在此期间，“阿伽门农”号再次遭到土军炮兵的攻击，其在4月28至30日之间又被两枚炮弹击中。尽管受伤，“阿伽门农”号并没有撤退，它继续为陆军部队提供火力支援。在第二次克里希亚战役期间，“阿伽门农”号继续对土军阵地进行炮击。1915年5月，“阿伽门农”号前往马耳他进行维修，其于7月返回达达尼尔海峡。12月2日，“阿伽门农”号与防护巡洋舰“恩底弥翁”号一起炮击了卡瓦克大桥，大桥的毁坏一度切断了土耳其本土与加利波利半岛的联系。
当达达尼尔海峡战役于1916年1月结束后，在这片海域的英国海军重组为东地中海分舰队，“阿伽门农”号成为该舰队中的一员。1917年8月，东地中海分舰队更名为爱琴海分舰队。此时的“阿伽门农”号基地为萨洛尼卡和德洛斯，它与姐妹舰“纳尔逊勋爵”号交替在这两个港口驻防。5月5日，“阿伽门农”号以76毫米炮向德国齐柏林飞艇LZ85号射击并最终致使其迫降。
当1918年1月20 日，包括“戈本”号在内的土耳其舰队抓住机会杀出达达尼尔海峡袭击了位于巴勒斯坦海域的英法舰队时，正在德洛斯港内的“阿伽门农”号由于蒸汽动力不足而无法进行支援。1918年的夏天，“阿伽门农”号在马耳他维修。10月30日，土耳其签署了停战协议，当时“阿伽门农”号停泊在爱琴海上的李牧诺斯岛。
根据停战协议，“阿伽门农”号于1918年11月前往伊斯坦布尔。1919年3月，“阿伽门农”号返回英国并在查塔姆造船厂转入储备舰。为了给大舰队提供一艘射击用靶舰，特别是测试381毫米火炮的射击效果，起初海军方面准备把“海伯尼亚”号改造为靶舰，但是后来却以“阿伽门农”号将其替代。被指定为靶舰之后，“阿伽门农”号接受了改造，舰上安装了无线电遥控设备，所有的武器装备和其他设备物资全部被拆卸。由于皇家海军并不打算将其击沉，于是为军舰专门配属了153人，他们的任务是对军舰进行日常维护。
在“阿伽门农”号的改造完成之前，其作为靶舰的生涯就开始了。1921年3月19日，测试人员向军舰释放毒气以评估毒气对军舰的影响，结果发现有毒气体能够穿过各种开口进入舰体内部；9月21日，英军派出飞机对“阿伽门农”号进行扫射，证明来自空中的机枪扫射对战舰战斗力影响不大，但是暴露在外的人员却缺乏保护；在舰对舰方面，“阿伽门农”号被用于测试120毫米、140毫米和152毫米火炮的打击效果，结果表明这些口径的炮弹对军舰上层建筑的破坏效果明显，但是对舰体内的动力和传输系统影响不大。
1926年，无畏舰“百人队长”号作为目标靶舰替代了“阿伽门农”号，它成为当时英国仅存的一艘前无畏战列舰。“阿伽门农”号于1927年1月24日出售，3月1日被拆解。
夏荷清香202004 2021-12-03 0